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“十五五”开局看河北｜产线短流程 节能三成多_我的网站

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近日，首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢轧部MCCR（多模式全连续铸轧）生产线有序运转。这条短流程产线与传统热轧生产线相比，生产时间缩短3个小时，实现综合节能30%以上。    

E | 与传统热轧生产线相比，生产时间缩短3个小时，实现综合节能30%以上。”首钢京唐炼钢工艺首席工程师闫占辉说。传统热轧需要先将钢水浇铸板坯，再转运到热轧机组轧制成钢卷。

F | 而MCCR生产线实现高温钢水铸坯、轧制一体化成卷，省去铸坯冷却、储存环节，充分利用高温铸坯的余热效能，显著降低了每吨钢材生产能耗。目前，MCCR生产线产品包括热轧板卷、热轧酸洗板、热基镀锌板等，广泛应用于汽车、光伏支架、集装箱等多个制造领域。随着“双碳”目标推进，首钢京唐启动实施环保绩效创A，探索特色节能降碳路线。

G | MCCR生产线是其深度降碳的一项重要创新。其实，MCCR生产线建成前，首钢京唐已有两条传统热轧产线稳定运行。为何要建一条轧制工艺完全不同的新产线呢？据了解，一方面，传统热轧有轧制极限，钢卷厚度1.2毫米就接近极限了，他们想打破工艺极限。另一方面，传统热轧耗能较高，他们想试验一条流程更短、降碳效果明显的全新产线。然而，原始创新是从0到1的突破，无捷径可走。

H | 从MCCR生产线热试到全面达产，他们整整用了两年时间。

I | 轧制一卷钢，需要生产线300多万个零部件协同作业，不能出现任何细微误差，难度可想而知。另外，钢卷轧得越薄，轧速越快，轧到0.75毫米时钢坯前进速度达到每秒12米，对作业精度带来极大挑战。

J | 没有经验可循，只能自己摸索。

K | 面对板坯控制难度大、薄规格钢卷头部容易折叠等一项项难题，科研团队夜以继日地钻研，对感应加热线圈结构进行改造，对精轧薄规格最优负荷分配等创新设计。一系列措施落地，这才实现项目达产达效。

L | 实现深度降碳，仅靠绿色轧制工艺还不够。

M | 近些年，公司瞄准MCCR生产线上游炼铁、炼钢工序持续攻关，提升含绿量，实现源头降碳。首钢京唐研制出70%高比例球团矿冶炼工艺并实现稳定运行，标志着该技术在高炉炼铁上的应用取得重大突破。“跟传统烧结工序相比，高比例球团矿冶炼技术降耗明显，吨铁可降低碳排放10%以上。

N | ”闫占辉说，公司建设了3台球团矿带式焙烧机，配套3座高炉使用。近年来，从50%到55%再到70%，高炉冶炼原料球团矿的占比越来越高。在炼钢环节，首钢京唐联合首钢集团技术研究院成立专项攻关组，探索推进长流程高废钢比冶炼的工艺路径。废钢是可供转炉炼钢使用的原料。研究显示，每使用1吨废钢，可以节约0.4吨焦炭或1吨左右的原煤，比用铁水节能60%、节水40%。然而，过多的废钢会对钢水温度、钢水成分造成不良影响。

o | 闫占辉回忆，长流程高废钢比冶炼工艺的难点在于热量平衡。

p | 针对这一难题，他们创新实施“三步补热”工艺，即在吹炼前期、中期、后期动态调整补热原料，解决了热量失衡痛点问题。目前，该公司实现转炉单工序50%废钢比批量稳定生产，具备转炉单工序55%废钢比冶炼能力。

q | 多年来，首钢京唐依托多项自主核心降碳工艺、固废循环利用技术，构建全流程能效管控体系，去年成功入选首批重点行业环保绩效创A领跑企业。创A创出绿色生产力。首钢京唐研制的高废钢比低碳汽车板、全规格镀锡板、锌铝镁高耐蚀镀层钢等产品已通过第三方EPD（环境产品声明）的审核认证，实现产品大类EPD全覆盖。

r | 以环保绩效创A带动企业转型，首钢京唐的绿色发展之路越走越宽广。

s | （日报记者 贡宪云 王育民）。

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Published on:01:25:23